печатная версия
журнала /
ноя 2016 /
#47
Про автомобили в деталях

Гаджеты

Тест видеорегистратора с радар-детектором Intego Hunter

Тест видеорегистратора с радар-детектором Intego Hunter

Новый гаджет из класса многофункциональных устройств, который выходит на рынок. Еще до начала продаж «Движку» удалось взять девайс на тестирование и составить о нем свое мнение.

 

 

Компоновка

 

 

Корпус выполнен в форм-факторе «моноблок», где на лицевой стороне расположился дисплей, а на противоположной - объектив камеры и антенна детектора. Кронштейн крепится к корпусу за середину верхней стороны. Кронштейн достаточно компактный и его легко спрятать за салонное зеркало. Свободу движения обеспечивают два шарнира: прямой «петлевой», позволяющий делать регулировку в вертикальной плоскости, и «винтовой» шарнир с фиксатором-«трещоткой» который дает возможность вращать устройство на 360 градусов в горизонтальной плоскости, и вести съемку хоть в салон, хоть в боковые двери. При установке гаджета в рабочее положение вытянутая вперед часть корпуса почти полностью скрывается за дисплеем и гаджет отнимает от области обзора не более чем обычный плоский регистратор-«моноблок».

 

 

 

Управление

 

 

Работа с меню и управление устройством осуществляется с помощью кнопок, расположенных на боковых сторонах корпуса рядом с дисплеем. По поводу комфорта пользования наши мнения разделились. Одни нашли кнопки вполне удобными для управления во время вождения (переключение режимов «Город-Трасса», добавление координат КС в базу GPS), другим же такое расположение решительно не понравилось. К тому же гнездо питания (проприентарный круглый разъем) расположили прямо между двух верхних левых кнопок и штекер постоянно попадает под руку. В любом случае, у Intego Condor, «близкого родственника» нашего испытуемого, механика управления была объективно более дружелюбной к пользователю.

 

 

 

Оповещение

 

 

Интерфейс оповещения «Хантера» оказался идентичным тому, что мы видели на других «комбайнах», бывших на тестировании у «Движка» - Intego Condor, Sho-me Combo №1, Playme P300 Tetra. Здесь на главном экране в режиме stanby также транслируется картинка с видеокамеры, поверх которой накладывается текущая скорость движения, и направление движения по сторонам света (компас). На нижней информационной строке отображается включенный режим («Трасса», «Город1», «Город2») и названия детектируемых диапазонов (Ка по умолчанию всегда отключен, как неиспользуемый в РФ и создающий помехи, но при желании его можно активировать через меню).

 

 

При обнаружении сигнала радара, «робот» произносит название диапазона, звучит тональный сигнал (т. н. «бип»), а в правой трети экрана начинают подниматься полосы-индикаторы (т. н. «перископы»), означающие степень приближения, параллельно с ними нарастает частота «бипов». Если же объект контроля обнаружен по базе GPS, то на экране будет высветится его название (такие как «СТРЕЛКА», «СТАЦ КАМ», «МОБ КАМ», «ТРЕНОГА» «ПОСТ ДПС», «МОБ ПОСТ» и др.), прозвучит оповещение и на дисплее появятся цифры обратного отсчета.

 

 

По нашему общему мнению, такой интерфейс оповещения весьма удобен и информативен, можно ехать одновременно ориентируясь как на слух, так и на зрение, на долю секунды переводя взгляд на экран, данные с которого считываются мгновенно и всегда их можно понять правильно. Разве что в плане «чисто технического интереса» видеть все тот же, пусть и очень даже неплохой, но уже вдоль и поперек знакомый интерфейс, нам было скучно и совсем не вызывало никакого исследовательского азарта.

 

 

Детектирование

 

 

Испытания устройства мы проводили в черте города Санкт-Петербурга, включив режим «Город1» с пониженной чувствительностью К-диапазона для отсечения помех. Полностью избежать ложных срабатываний, конечно не удалось: во время езды по плотной городсткой застройке прибор то и дело выдавал «предупредительные» бипы и высвечивал на экран один индикатор, который тут же пропадал, и сигнал не повторялся и не нарастал. Пару раз за время поездки на экране возникала вдруг почти полная шкала К-диапазона, звучал сигнал, но также резко все обрывалось.

 

 

Впрочем, к такому эффекту привыкаешь быстро и сразу понимаешь, как отличать ложную тревогу от «боевой». Зато ни одну из реально существующих камер прибор не пропустил, все известные КС на нашем тестовом маршруте были детектированы четко и вовремя. Хотя, справедливости ради заметим, что точно также работали и другие, вышеупомянутые «комбайны», бывшие у нас на тестировании, и здесь «Хантер» показал себя не хуже, но и не лучше прочих.

 

 

Видеорегистрация

 

 

Intego Hunter пишет видео в максимальном разрешении Full HD (1920 на 1080 точек) со скоростью 30 к/с и битрейтом 15 Мб/с. Качество изображения при съемке днем вполне соответствует уровню современных FHD-видеорегистраторов, использующих процессор Ambarella A7, а технология HDR позволяет получить контрастное изображение в светлых и в темных частях кадра. Благодаря мощному процессору и 4-мегапиксельной матрице OmniVision OV4689 угол обзора составляет 160 градусов по горизонтали. Дальность считывания номеров - около двух машиномест в потоке, необратимые размытия деталей возникают при разнице скоростей от 50 км/ч. В остальных же случаях смазанные номера при остановке плеера на паузу четко прорисовываются и их можно идентифицировать.

 

 

 

На уровне Full HD-регистраторов показал себя Hunter и при ночной съемке, никаких неожиданных открытий не произошло. Здесь мы видим некоторое падение резкости и детализации, появление шумов, однако качество остается хорошим, цвета не пропадают. Читаемость номеров сохраняется порядка одного машиноместа в потоке, но временами возникает их засветка своими фарами.

 

 

Каков итог?

 

 

Intego выпускает на рынок комбинированное устройство на процессоре Ambarella А7LA30 при максимально бюджетной цене. Планируемая розничная цена Intego Hunter составит 11 000  руб. И именно она, в конечном итоге, будет решать, кому отдаст предпочтение потребитель -  «Хантеру» или многочисленным собратьям-конкурентам, имеющим схожий корпус, характеристики, а некоторые даже одинаковый интерфейс. 

 

 

Новости по теме

Статьи по теме

Тесты по теме