печатная версия
журнала /
ноя 2016 /
#47
Про автомобили в деталях

Гаджеты

Тест видеорегистратора Garmin Dash Cam 20

Тест видеорегистратора Garmin Dash Cam 20

Дебютировав на рынке видеорегистраторов с моделью GDR 35, компания Garmin нашла свой опыт успешным и выпустила продолжение — модели Garmin Dash Cam 20 и Garmin Dash Cam 10, отличающиеся наличием модуля GPS. «Тридцать пятый» в свое время побывал на тестировании у «Движка», оставив о себе самые положительные впечатления.  Посмотрим теперь, как покажет себя «двадцатый» и сможет ли он превзойти предшественника.

 

 

Открыв коробку, обнаруживаем в ней сам видеорегистратор Garmin Dash Cam 20, автомобильное ЗУ в гнездо «прикуривателя», шнур miniUSB-USB для подключения к ПК, два крепления к лобовому стеклу, -  на скотче 3М и на присоске, а также карту памяти micro SD объемом 4 Гб. Таким образом регистратор оказывается готовым к использованию прямо «из коробки», купил поставил и поехал, и ничего не надо докупать дополнительно. Правда, здесь речь идет только об основных функциях. Что же касается остального — тут возникают вопросы. Впрочем, об этом — в свое время...

 

 

Корпус Garmin Dash Cam 20 почти полностью повторяет предшественника Garmin Dash GDR 35, единственно в последователе немного изменено оформление объектива видеокамеры. В остальном — полное сходство. К сожалению, оказалась унаследована и лицевая панель управления с мелкими кнопками в цвет корпуса, очень плохо различимыми зрительно и тактильно. Сделать настройки регистратора тут не составит глобальной проблемы, но работать с меню, когда прибор стоит на кронштейне, а тем более во время движения, здесь оказывается весьма затруднительно.

 

 

А вот это хорошо:  Garmin Dash Cam 20 полностью унаследовал от модели GDR 35 фирменную систему крепления в виде разъемного шарового шарнира. Установка и снятие с кронштейна здесь происходит в одно движение, равно как и поворот регистратора для съемки по боковым сторонам, для разговора с инспектором ДПС, конечно, это в первую очередь (тут веселый смайлик).

 

При этом в комплект «20-го» добавлено второе, «суперкомпактное» крепление на скотче 3М, позволяющее не просто убрать регистратор за салонное зеркало (что дает и стандартное крепление на присоске), но и вообще спрятать прибор, что называется «капитально», сделав его максимально невидимым снаружи. Это придется очень кстати для тех любителей, кто ставит регистраторы «стационарно», подключаясь к электропроводке машины.

 

 

Структура меню Garmin Dash Cam 20 стандартна для большинства регистраторов и представляет собой вертикальный список пунктов. То же было и у GDR 35, от которого «20-й» также перенял иконки-подсказки над кнопками. Это очень хорошее решение интерфейса, делающего интуитивно понятным и простым для усвоения, не сложнее чем в кнопочном мобильнимке.

 

Новым пунктом в меню Garmin Dash Cam 20 стала функция FCWS (Forward Collision Warning System), контролирующая дистанцию до впереди идущего автомобиля. Сия опция является неким аналогом систем автомобилей премиум-класса.

 

Однако, для ее активации предлагалось «поплясать с бубном вокруг компьютера», скачав и установив соответствующую прошивку... Тоже самое, кстати, предлагалось и для работы регистратора в качестве GPS-информера о камерах АККС. В противном случае  FCWS не работала, а о камерах КС регистратор не сообщал... Забегая вперед, скажем, что и «плеер» для просмотра видеороликов параллельно с неотреками и данными акселерометра тоже надо скачивать на официальном сайте и устанавливать на свой ПК...

 

 

 

Вот здорово!! Сарказм. Да за те деньги, что просят за «20-й», все это ПО должно быть подано на блюдечке с голубой каемочкой уже «в коробке», в виде «предустановки» и автозаписи с флеш-памяти или с комплектной SD-карты. Что, кстати, делают многие В-бренды. У «Гармин», конечно, своя знатная история, репутация и имя, но тут все-же можно (и однозначно нужно!) взять пример с «братьев меньших».

 

 

Garmin Dash Cam 20 пишет видео в разрешении Full HD с размерами кадра 1920 на 1080 точек и скоростью 30 кадров в секунду. Те же характеристики имел и  GDR 35, однако, к  сожалению, самого главного от предшественника «20-й» не унаследовал. Качество видео здесь явно хуже. Везде видны следы работы программы сглаживания пикселизации, отчего изображение получается как-бы «маслянистым» и чуть «замыленным».

 

Необратимые динамические размытия на дневной съемке отчетливо проявляются уже при разнице скоростей от 25-30 км/ч и выше, а на ночной от 10-15 км/ч. Здесь номера быстро объезжающих слева или припаркованных «смазываются» безвозвратно и при остановке на паузе в плеере или на скриншоте их нельзя различить. У GDR 35 такого не было.

 

 

Хотя, наверное, не случайна, и разница в цене: стоимость Garmin Dash Cam 20 на официальном сайте составляет 10 332 рубля, а  Garmin GDR 35 — 15 739 рублей. Как видно в «продолжении» удачного «35-го» явно на чем-то сэкономили...

 

Garmin Dash Cam 20

 

Заявленные характеристики

 

Видео: 1080p (1920 × 1080), 30 к/с, формат AVI

Матрица: 3 Мп, 1/3`

Функционал: встроенный GPS-модуль работающий с базой координат АККС и предупреждением о приближении, контроль дистанции FCWS, датчик-акселерометр (G-сенсор), режим фото, аккумулятор 930 мА\ч.

Память: microSD-карта до 32 Гб

Интерфейс: дисплей 2.3 дюйма, mini-USB

Размеры/Масса: 66 x 82 x 37 мм, 121 г.

Новости по теме

Статьи по теме

Тесты по теме