печатная версия
журнала /
ноя 2016 /
#47
Про автомобили в деталях

Гаджеты

Тест видеорегистратора Axiom Car Vision 1000: части целого

Видеорегистратор нетривиальной компоновки, в котором модуль камеры вынесен из корпуса и размещается отдельно. Такое решение выглядит уже не как привычный авторегистратор, а, скорее, как «установочная система видеофиксации для автомобиля». Но вот насколько это будет удобно в пользовании и работоспособно?

 

Установка

 

Вариант «купил — поставил — поехал» тут не проходит — девайс требует монтажа. Собирается «система» так: к главному блоку с дисплеем и кнопками управления подключается видеокамера (в разъем HDMI), и к нему же подводится кабель c оконечниками mini-USB, один из которых подключается к модулю с кнопкой «Старт/Стоп», в которой, в свою очередь, включается штекер автомобильного ЗУ в гнездо прикуривателя. Инструкция предлагает устанавливать камеру за салонным зеркалом, провод от нее прокладывать направо по периметру лобового стекла, блок с дисплеем размещать либо в бардачке, либо в «кармане» справа под торпедо, а кнопку «Старт/Стоп» вывести в нишу под центральной консолью, чтобы была под рукой.

 

 

На картинке в инструкции все выглядит очень просто и аккуратно, но в реальности придется повозиться, подумать и, может быть, не раз примерить «по месту». Тем более что весь крепеж — модуля видеокамеры, держателя блока и проводов — на клеевой основе, и тут нужно руководствоваться правилом «семь раз отмерь». Впрочем, потратив время один раз, в дальнейшем постоянно ставить-снимать комплект, понятное дело, не нужно — в чем, собственно, и состоит идея такого девайса в виде «установочной системы».

 

Для нас при установке самым проблемным оказалось уложить провода, идущие от ЗУ к модулю с кнопкой и от него к блоку. Вообще реализация подключения ЗУ и модуля с кнопкой выглядит не слишком продуманной — гораздо удобнее было бы подключать ЗУ к блоку напрямую, чтобы на кнопку шел только один провод, а не два.

 

Еще хотелось бы видеть на креплении камеры шаровой шарнир, а не прямой «петлевой», который можно регулировать только в направлениях «вверх-вниз». Так что тем, кто намеревается записывать свое общение с инспекторами ДПС, придется либо отказаться от своих намерений, либо дорабатывать крепление камеры своими силами.

 

 

Видео

 

Качество видео, которое выдал регистратор при ночной съемке, оказалось на среднем уровне записей в темное время суток, что показывают регистраторы, пишущие в Full HD. При этом на ночном видео «стандартно» наблюдается падение резкости, отчего изображение получается замыленным. Вполне «традиционно» не обошлось и без «снега» из синих пикселей.

 

С дневным видео, записанным в условиях высокой светлой облачности, дела обстоят куда лучше, и здесь картинка получается вполне нормальной, на среднем уровне дневной съемки для видеорегистраторов, снимающих в Full HD. Передача степени освещенности и цветов здесь достаточно естественна и соответствует восприятию человеческим глазом. Некоторая замыленность изображения и динамическое смазывание быстро движущихся объектов тут присутствуют, но в целом находятся в пределах нормы. Расстояние, с которого можно идентифицировать номера, составляет порядка полутора-двух машино-мест в потоке, что соответствует среднему показателю для регистраторов, снимающих в Full HD.

 

Впечатления

 

В плане концепции и идеи «установочной системы», в которой на лобовом стекле стоит только неприметная камера, а весь остальной электронный блок скрыт в бардачке или под торпедо, данный девайс, безусловно, весьма интересен и потенциально востребован. Но что касается самой реализации — тут производителям еще есть над чем поработать.

 

P. S. Когда верстался номер, появилась информация об обновлении. На смену протестированной нами приходит новая модель —  Axiom Car Vision 1100 получившая ряд существенных улучшений и доработок.  В частности, кнопка «Старт/Стоп» теперь соединяется с блоком одним проводом, а также возникла возможность вывести видео с регистратора на головное устройство — появился дополнительный miniUSB-разъем и RCA-кабель («тюльпаны») для подключения.

 

Axiom Car Vision 1000

 

Камера: 5 Мп, CMOS, 140 градусов (при 720р). Видео: 1920×1080, 1440×1080, 1280×720 — 25/30 кадров в секунду; 848×480 — 50/60 кадров в секунду, формат MOV, разбивка на 2, 5, 15, 30 минут, непрерывно. Фото: 2592×1944. Память: карта SD, до 32 Гб. Функции: детектор движения, автовключение/отключение, задержка выключения. Аккумулятор: 1400 мА/ч. Интерфейс: TFT-дисплей 2,5 дюйма, разъем mini-USB, HDMI-выход. Цена: 6900 руб.

Новости по теме

Статьи по теме

Тесты по теме