печатная версия
журнала /
ноя 2016 /
#47
Про автомобили в деталях

Гаджеты

Fobo представил систему контроля давления в шинах

Fobo представил систему контроля давления в шинах

В продаже появилась система мониторинга давления в шинах Fobo. 

 

Как сообщает пресс-служба компании-производителя, система имеет модификации для автомобилей (Fobo Tire и Fobo Tire Plus), а также для мотоциклов и велосипедов (Fobo Bike). 

 

Система синхронизируется со смартфоном и «транслирует» на него все изменения, происходящие с давлением воздуха в шинах. При этом, даже если под рукой у автовладельца телефона не окажется, в случае падения давления в одной из покрышек, центральный блок подаст звуковой сигнал и покажет, с каким именно колесом возникли проблемы. 

 

В комплектах Fobo Tire 3.5 Bar и Fobo Tire Plus 6.0 Bar по четыре внешних датчика и центральный блок мониторинга, который можно разместить, например, в бардачке. Разница между двумя системами – в том, что последняя осуществляет контроль давления до 600 kPa. При покупке специального «расширения» Fobo Xtra можно подключить до 12 дополнительных датчиков к основному комплекту. 

 

В системе Fobo Bike – 2 внешних датчика. Совместив же два таких комплекта, можно получить набор для квадроцикла, три – для трайка или мотоцикла с коляской. 

 

Установить комплект Fobo можно самостоятельно. Для этого нужно накрутить колпачки на ниппели, после чего датчики включаются автоматически. Далее необходимо скачать приложение Fobo Tire или Fobo Bike, создать аккаунт и подключиться к системе. 

 

 

Один пользователь может зарегистрировать до 20 транспортных средств и одновременно контролировать изменения давления в шинах на каждом из них. 

 

В набор входят противоугонные гайки, которые используются для предотвращения кражи устройства, и ключ для их затягивания. Устройство связано с индивидуальным аккаунтом пользователя и не будет функционировать, если его предварительно не «отвязать». 

 

При выключенном зажигании автомобиля система продолжает работать на батарейках (две типа AA – в центральном блоке и CR2032 – в каждом датчике). Производитель обещает, что они не требуют замены до года.  

 

По статистике, падение давления воздуха на 20% от нормы сокращает срок эксплуатации шины на 25-30% и примерно на 3% увеличивает расход топлива. Повышенное, – наоборот, приводит к износу центральной части протектора покрышки и подвески автомобиля.

 

Новости по теме

Статьи по теме

Тесты по теме